导热油在三板加工热压系统中的应用

  （single润滑油）导热油在三板加工热压系统中的应用。近些年来，以导热油为热载体的换热系统被大范围的替代了传统的水（蒸汽）换热设备。跟传统的换热介质相比，导热油产品具有流通性能好，热传导部位均匀，供热效率高，应用和检修都非常方便并且无需配备辅助设备等特点，同时安全系数高，卫生清洁，有利于环境保护。

   以导热油为换热介质的热压机设备，在三板加工领域中得到广泛应用。导热油在液相环境下最高油温可到330℃，导热油温度在200℃时，比热可达2.6kj/kg℃，导热系数可达0.4kg/m.h. ℃，导热油的热稳定性能优势，配合灵活准确的控温方式，使用温度调节器，配热电偶多点检测，压板温度在230℃以下可调。对温度以及报警温度值的设定，使控温精度高，一旦温度超过时就报警。配合热压机施压调整，保压时间的设定，避免板材因含水率过高或过低等不良因素引起加工出现残次品。

  热压机压板一般是多层设置的，每层是一个独立的单元，单元内具有热循环通道，热压板在总体联接时，可以采取串联方式，也可以采取并联方式。它们从热源中获取热量，串联的流通通道长，并联的流通通道短。单元改变时接入方便，温控调节较容易控制，压板的温差不大，导热油进出口温差可控制在24℃以下。相对串联时管路管径大，使用热油泵功率相对较大，一般热压机压板连接多采用并联方式，这对于压板的同时同步的热压工艺适应效果好。三板生产中热压机压板的作用是热压成型和热交换。热板加热温度一般设定温度110-120℃，偏低时热成型效果不好，偏高时容易局部过热起泡导致废品增加。

  导热油循环路径，导热油在加热箱内加热为高温油时，由输油泵泵入多层热压机压板，从压板中油路通道返回加热箱，中间经过过滤器，油气分离器的处理过程。导热油流速过低时加热体容易结焦，应注意调整流速避免产生结焦，设计流速时建议不低于1.5m/S，选择热油泵时可偏大一点。

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