谈谈复式气体压缩机常见故障及排除

 往复式气体压缩机在石油化工企业中广泛应用。今天力奇润滑油跟大家谈谈往复式气体压缩机常见故障及排除。结合在维护操作中的实际经验，力奇润滑油归纳了曲轴箱异响、压缩机不启动、曲轴油封漏失、更换活塞环和支承环、气缸内异响和盘根过热等10种故障，分析故障原因并提出了相应的排除方法。
往复式气体压缩机的常见故障主要有以下10种，力奇润滑油就这10种常见故障逐一分析并提出排除方法。
一、曲轴箱异响  
原因：
1、十字头销、十字头销盖松；2、主轴瓦、十字头滑瓦、连杆瓦磨损或松动；3、油压低；4、油温低；5、油品不正确；6、气缸响。
排除：
1、检查十字头销、十字头销盖是否松动，紧固松动部件；2、检查主轴瓦、十字头瓦及十字头轴瓦间隙，看是否磨损或松动，紧固或更换配件；3、检查油压是否低及有无漏失，增加油压，维修漏失；4、检查油温是否太低，加载前提升油温，减小机油节温器冷却水流量；5、检查油品是否正确，更换不正确油品；6、检查活塞螺母是否松动，加以紧固。
二、压缩机不能启动  
原因：
1、驱动机故障；2、启动盘开关故障；3、油压启动开关故障；4、控制盘故障；5、气缸内压力过高；6、启动装置锁紧。
排除：
1、检查驱动机是否有故障，重新调整动力；2、检查电路；3、检查油压，调整或更换开关；4、检查控制盘电路连接及设置；5、调整气缸内压力到正常值；6、检查启动装置是否锁紧，消除锁紧。
三、曲轴油封漏失  
原因：
1、油封安装不正确；2、排油孔堵塞。
排除：
1、按检修标准重新安装油封；2、清洗油封排污孔，清除堵塞物。
四、刮油器漏失原因   
1、刮油环磨损；2、刮油环安装不正确；3、活塞杆磨损或划伤；4、环侧隙不正确。
排除：
1、更换刮油环；2、检查刮油环安装是否正确，按检修标准安装；3、修复或更换活塞杆；4、更换活塞环和支承环。
五、油压低  
原因：
1、油泵气蚀；2、旋转部分拍打油面形成泡沫；3、油温低；4、滤油器脏；5、机体润滑油漏失；6、主轴承泄漏过量；7、调压阀压力设置低；8、油压表故障；9、油压调节阀失效；(10)油池进口堵塞。
排除：
1、修复或更换磨损的油泵；2、降低油池内的油位；3、利用曲轴箱浸入式加热器或使用电伴热加热；4、清洗滤油器或更换滤芯；5、检查油路；6、调整主轴承间隙；7、重新设置调压阀压力；8、更换油压表；9、调整、修理或更换油压调节阀；(10)清洗油池进口管。
六、气缸内异响    
原因：1、活塞松；2、活塞撞击外端或内端；3、十字头锁紧螺母松；4、气阀漏失或损坏；5、活塞环损坏；6、阀密封气垫破损。
排除：
1、检查活塞螺母是否松动，上紧松动螺母；2、检查活塞外端或内端余隙，调整到正确位置；3、上紧十字头锁紧螺母；4、检查气阀是否有漏失或损坏，修理或更换阀；5、更换损坏的活塞环；6、更换密封气垫。
七、盘根过热   
原因：
1、润滑故障；2、润滑油不合格或油量不足；3、冷却水不充分（特别是水冷盘根）；4、间隙不正确。
排除：
1、更换润滑油单流阀或润滑油泵；2、使用合格油品，增加润滑油量；3、降低冷却水进口温度；4、调整间隙。
八、盘根漏失   
原因：
1、盘根磨损；2、润滑油不合格或油量低；3、盘根脏；4、压力增加过快；5、盘根安装不正确；6、开口或侧边间隙不正确；7、盘根放空堵；8、活塞杆划伤；9、活塞杆圆度超差。
排除：
1、更换盘根；2、更换合格的润滑油，增加润滑油量；3、清洗盘根盒及管线；4、减小压力增加梯度；5、按检修标准正确安装盘根；6、检查调整间隙；7、检查清洗盘根放空，提供低点排污；8、修复或更换活塞杆；9、调整十字头垫片到合适的位置，减小活塞杆圆度误差。
九、阀上积碳过多  
原因：
1、气缸润滑油太多；2、气缸润滑油不合格；3、进口或供给处来油携带碳；4、阀漏失或损坏，导致高温；5、通过气缸的压力梯度过大，高温。
排除：
1、减少供油量；2、使用合格的润滑油；3、安装过滤分离器或排污系统；4、修理或更换气阀组件；5、查看气缸内气阀，清洗水套。
十、排温高
 原因：
1、进气阀漏失；2、排气阀或活塞环漏失；3、进气温度高；4、水缸水套堵水；5、气缸润滑油不合格或流量不足。
排除：
1、修理或更换漏失的进气阀或活塞环；2、修理或更换进气阀或活塞环；3、清洗空冷器；4、清洗气缸水套；5、使用合格的润滑油和正确的流量。

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